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왜 중요한가: 영업이익은 전년 동기 대비 76% 감소했으며, 이는 상승하는 인센티브와 비용, 악화된 제품 구성으로 인해 미국에서의 강한 하이브리드 수요와 모터사이클 판매가 상쇄되었기 때문입니다. 자동차 보증 관련 회계 기준 변경의 영향을 제외하더라도 영업 이익은 전망치를 28% 하회했습니다. 우리는 2026-29 회계연도 비금융 서비스 매출을 성장 둔화를 반영해 하향 조정했으며, 2026-29 회계연도 영업 이익을 미국 수입 관세 25%와 비용

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혼다 실적: 자동차 부문 실적과 전망이 기대에 미치지 못해; 기업 가치 16% 하향 조정

중요한 이유: 우리는 닛산 및 미쓰비시와의 합병 협상 종료가 중복되는 사업을 고려할 때 혼다에 중립적이거나 약간 긍정적일 것으로 보고 있습니다. 합병 후 시너지와 효율성을 강조하는 경영진의 의지와 차세대 하이브리드 모델 개발에 전념하는 혼다의 노력을 높이 평가합니다. 혼다는 닛산과의 협상 종료와 관계없이 12월에 발표한 대로 혼다 총 발행 주식의 24%에 해당하는 최대 1조 1,000억 엔의 자사주 매입 계획을 계속 진행할 것입니다. 또한 20

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혼다 실적: 선방; 강력한 가격 성장으로 인센티브 및 자동차 판매량 약화 완화

아진산업(이하 '동사')은 1978년 주식회사로 설립된 현대자동차와 기아의 1차 협력사로서, 주로 자동차 차체 부품을 제조해 납품하는 기업입니다. 최근에는 금속 3D 프린팅, 소재 같이 차체 관련 기술 외에도 자율주행용 영상시스템 등 전장 관련 연구개발도 하며차량용 블랙박스, 어라운드 뷰(AVM) 등 자동차 IT 부품 기술력을 자체 보유하고 있습니다. - 동사의 2022년 연간 매출 5,978억원, 영업이익 462억원, 순이익 328억원을 기록

아진산업-현대차-기아와-동반성장

아진산업_현대차/기아와 동반성장

KH바텍은 내가 보유한 종목임을 미리 밝힌다. 간단하게 최근 5년과 23년 예상매출에 대해서 도표화해보았다. 2020년까지는 실적이 좋지 않았지만 21년 폴더3시리즈, 22년 폴더4시리즈, 그리고 기대되는 폴더5시리즈가 23년 7월말 발표될 예정이다. 폴더시리즈 출시이후 매출과 영업이익은 우상향 중이다. 5월 15일 기준 KH바텍은 17,660원으로 시가총액이 4,181억원이다. (23년 1분기 기준 교환사채 205억 반영 시 시가 총액은 4,

KH바텍-모바일과-일생을-함께-해-온-KH바텍의-역사를-훑어보자

[KH바텍]모바일과 일생을 함께 해 온 KH바텍의 역사를 훑어보자

HMC 라는 두 개의 단일 회원 유한책임회사로 전환하는 절차를 완료하고 총 회원사 수를 2 개에서 4 개로 늘렸습니다 . 2009 년 , 회사는 오션 파크 빌딩에 있는 지분 (19.7%) 을 베트남 해양 총공사에 양도했습니다 . 총 양도 가치는 465 만 달러 , 약 82.7 십억 동이었습니다 . 회사는 자본금의 55% 에 해당하는 82.5 십억 동을 출자하여 하이 안 운송 및 하역 유한책임회사를 설립했습니다 . 하이 안 운송 및 하역 유한책임

MHC-해운-회사인가-투자-회사인가-MHC-기업-소개

[MHC] 해운 회사인가? 투자 회사인가? MHC 기업 소개

HMCIB스팩7호 / 미래에셋비전스팩6호 / 에스오에스랩 / 한국스팩15호 / 하이젠알엔앰 / 에이치브이엠 ■ 영일만 석유 가스전 시추 탐사 ※ 노란 음영 표시 = 새롭게 추가된 내용 or 수정된 내용입니다. - 7월 중 : 산업부, 7월 시추 위치 확정, 동해 광구도 재설정 - 연내 : 동해 가스전 해외투자 유치 로드쇼 - 11월 ~ 12월 : 1차 시추 탐사 진행 - 25년 3월 ~ 4월 : 1차 시추 탐사 결과 발표 ■ 반도체 / IT ※

‘HMC’ 리포트 검색결과

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[KH바텍]모바일과 일생을 함께 해 온 KH바텍의 역사를 훑어보자

[MHC] 해운 회사인가? 투자 회사인가? MHC 기업 소개

증시일정 (6월 넷째주) :: 마이크론테크 실적 발표 / 미국 5월 PCE 발표 / 나이키 실적 발표