전장카메라 (메리츠증권, 양승수 애널리스트)
자동차 센서 수요 증가. 특히 카메라 수요 급증 예상
왜? 자동차 안전 강화로 ADAS 탑재 의무화(EU, 2024. 7월부터 EU 모든 신차에 ADAS 의무화)

특히 카메라가 성장하는 이유는? 테슬라 VS non테슬라 경쟁에서 전장카메라는 두 진영 모두의 수혜를 받는 부품
테슬라: 테슬라비전(레이더/라이더 없이 카메라만으로 자율주행- 테슬라 전장카메라 탑재 CAGR 31% 성장)
non테슬라: 레이더/라이더/카메라 혼합 방식(전장카메라 수요 CAGR 12% 성장)
테슬라건 테슬라가 아니건 전장카메라는 연평균 10% 이상 성장한다
특히 테슬라가 성장하면 전장카메라는 연평균 30% 이상 성장 가능

돈 없고 게으른 우리를 위한 AI (다올투자증권, 김하정 애널리스트)
Next Killer App을 찾아서 (NH투자증권, 임지용/고민성 애널리스트)
챗GPT 상용화된지 10개월 경과
챗GPT 유저 트래픽은 2023. 6월 이후 감소
빅테크들은 B2C 아닌 B2B로 투자 집중: B2B에 더 큰 수요가 있는 상황
개별기업의 업무에 생성AI를 도입하기 위해서는 파운데이션 모델에 개별 기업이 보유한 데이터를 학습시키고 업무 노하우를 활용한 모델 최적화(파인튜닝)이 필요한데, 실제 기업 현장에는 현실적인 장벽이 높음
가장 먼저 떠오르는 건 데이터 판매 사업 혹은 데이터 어노테이션 사업(전처리)
데이터 어노테이션 작업은 노동집약적인 사업 성격으로 주로 중소기업 담당: 크라우드웍스, 위세아이텍 등등
대기업들은 LLM을 직접 개발하고 학습된 모델을 제공하는 LLM API 사업 진행: 네이버
B2B AI구축을 주력으로 소형 LLM을 개발하는 업체: 코난테크놀로지, 크라우드웍스, 솔트룩스, 바이브컴퍼니

특: 요즘 주가 약함
아마존 AWS, 마이크로소프트 Azure, 구글 GCP 등 글로벌 클라우드 사업자가 제공하는 플랫폼 서비스에 AI 서비스를 활용할 수도 있음
AWS, Azure 등 플랫폼의 도움을 받더라도 생성AI 활용을 위한 데이터 파인 튜닝은 여전히 어려움
파인튜닝의 핵심인 데이터 수집/가공, 서비스 적용 과정이 사용자의 몫으로 남아 있음. 파인 튜닝의 부담은 여전함
관련 개발자들, 공학자들과 실질적인 이야기를 나누다보면 주식시장에서 논의되는 것보다 실제 연구 현장에서 AI 활용이 매우 어렵다는 이야기를 많이 함. 기본적으로 제대로 된 데이터를 구하는게 어려움
생성AI 국내 B2B 사업 전망
대기업/공공기관: 생성 AI 구축사업 수요 증가
중소기업: 기존 B2B 소프트웨어에 생성 AI를 결합하는 서비스 활용(서비스 가격이 조금 더 비싸질 수 있음)
기존 B2B 소프트웨어에에 생성 AI를 결합하는 서비스?? 구체적 예시는 마이크로소프트 Copilot
올해 초 마이크로소프트에서 Copilot 처음 공개했을 때, 저건 정말 편하겠다!! 저 서비스를 활용하고 싶다는 생각을 했는데 아직 일반 사용자에게는 공개되지 않았음
Copilot 가격: 직원 일인당 연간 150~680달러(20만원~90만원) 가량의 추가 비용. 직원 1000명 가정시 기업에는 연간 2억~9억 가량의 추가 비용 발생

구글에서 준비하는 비슷한 제품(Duet AI) 역시 인당 30달러/월 * 12개월 = 360달러 (MS보다 살짝 저렴한 가격)
어도비의 AI모델도 주목할만함: 말로만 100% 그림을 그릴 수 있는데, 영상/이미지 편집도 가능하고, 저작권 문제 없이 기업 브랜딩에도 활용할 수 있음

게다가 어도비 모델은 일단 25개월 무료임. 25개월 이후 노예가 될지 모르겠지만 이단 25개월 무료로 쓰겠다는 수요가 쉽게 예상됨

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향후 생성형 AI로 인해 큰 변화가 요구되는 산업은?
AI 적용이 유리한 산업 특성
개인화가 필요한 산업
소비자 선택에 복잡성이 요구되는 산업
예를 들어? 직업, 여행, 주택, 뷰티/패션 등
반대로 의사결정이 단순한 기차표, 음식, 보험, 항공권 등은 간단한 패턴 검색으로도 충분히 자료 제공이 가능하기 때문에 상대적으로 AI의 영향이 덜 한 산업군

앞으로 구직, 여행, 주택, 주거, 화장품/패션 산업은 AI 활용한 서비스를 제공하는 기업과 그로 인한 산업변화를 볼 필요도 있음
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