수소연료전지 관련주 요약, 뜻 전기차 수소차 차이

수소연료전지 관련주에 대해서 알아보겠습니다. 수소에너지에 대한 관심이 계속해서 늘어나면서 이 기술에 대해서도 점점 관심이 높아지고 있습니다. 과연 연료전지는 무엇이고 어떤 종목들이 있는지 알아보겠습니다.

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①상아프론테크 :​ 수소차 연료 전지 분리막을 개발. 수소연료전지 핵심 부품에 대해서 국산화에 성공

②미코 : 수소연료전지 스택을 개발. SOFC 기술 보유한 기업

③SNT모티브 : 수소차를 파는 현대차 그룹에 수소차용 구동모터 공급

④두산퓨얼셀 :저온 인산형 타입의 발전용 연료전지 국내에서 유일하게 생산

-에스퓨얼셀도 참고

⑤코오롱인더 : 수소연료전지용 수분제어 장치를 개발. 막전극접합체 기술도 미국 고어(Gore)에서 도입을 함.

⑥현대모비스(현대차도 같이 참고) : 연료전지부품인 FPS(수소공급장치), MEA(막전극접합체)를 생산

⑦범한퓨얼셀 : 고분자전해질(PEMFC)방식의 수소연료 전지개발

⑧현대제철 : 수소차 스택의 핵심 부품인 금속분리판 생산

⑨동아화성 : 수소전기차용 스택과 연결된 흡배기 호스를 생산해 납품

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이외에도 참고하면 좋은 종목으로 세종공업, 디와이, 한온시스템, 이지트로닉스, 일진하이솔루스, 일진다이아, 영화테크, 유니크, 지엠비코리아, 엔바이오니아, 효성화학, 효성첨단소재, 이엠코리아, 풍국주정 등이 있습니다.

★수소로 전기 생성을 하게 만드는 장치

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보통 전지라고 생각하면 많은 사람들이 건전지를 떠올리지만 수소연료전지 의미는 hydrogen이라고 불리우는 수소를 공기에서 산소와 화학반응을 한 뒤에 전기를 생성하는 장치.

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기본적으로 에너지 효율도 높을 뿐만 아니라 온실가스 발생이 적기 때문에 친환경 에너지로 꼽히고 있습니다.

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또한 액화수소이느냐 고압수소이느냐에 따라서 효율이 크게 달라집니다. 자동차를 기준으로는 고압수소가 에너지 총효율이 더 높습니다.

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수소에너지의 원리에 대해서 궁금하시면 아래 Link를 참고하시면 좋습니다.

https://m.blog.naver.com/goodinvest4/222998781244?referrerCode=1

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친환경차라는 점은 공통점입니다. 연비나 현재 충전인프라 등 면에서는 전기차가 앞섭니다. 국내에서도 전기차 충전소가 수소차 충전소에 비해 더 많습니다. 반대로 수소차만의 장점이라면 안정성입니다. 전기차 배터리는 고온이나 저온에 약합니다.

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또한 생산비용면에서는 수소차가 더 많이 듭니다. 게다가 수소연료전지에서 촉매로 쓰이는 백금의 경우에 가격이 비쌉니다.

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하지만 단순히 차로 비교할 것이 아니라 기차나 선박, 항공과 같이 기존 화석 연료를 많이 사용하던 것들이 향후 수소연료전지로 대체가 된다면 더욱 유리할 수 있습니다.

★핵심 부품 국산화 진행 성공

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코스닥 내 상장 종목이며 주가는 엄청나게 올랐던 종목입니다. 시총은 5,300억대에 외국인 소진율 2%대입니다. 매출액, 영업익은 꾸준하게 성장중이며 작년 기준 배당금은 200원입니다.

★고체산화물 연료전지 관련 기술을 보유함.

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코스닥 내 상장 종목이며 시총은 2,900억대입니다. 매출액, 영업익은 꾸준하게 늘어나고 있으며 차세대 전고체 배터리용 고체전해질 상용화 추진도 한 바 있습니다.

★현대차에 수소차용구동모터 공급

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코스피 내 상장 종목이며 주가는 한창 쭉 오르다가 다시 떨어지고 있습니다. 시총은 6,800억대이며 외국인 소진율은 17%입니다.

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매출액, 영업익은 더욱 늘어나고 있으며 작년 기준으로 주당 배당금은 1,600원 시가 배당률 3.4%입니다. 방산주로도 한 때 탄력을 받은 바 있습니다.

★저온 인산형 타입 발전용 연료전지 개발

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친환경이면서 고효율의 수소연료전지를 개발하고 있는 기업입니다. 매출액은 2020년에 비해서 21, 22년은 다소 줄어들고 영업익도 줄어들었지만 많은 사람들의 사랑을 받고 있는 종목 중 하나입니다. 외국인 소진율도 무려 14%입니다.

★수소연료전지용 수분제어 장치 개발

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코스피 내 상장종목이며 시총은 1조 2,000억대입니다. 2022년까지 주가는 더욱 크게 오르다가 다시 주가는 떨어졌지만 외국인 소진율도 상당한 종목입니다. 매출액, 영업익도 나날이 증가를 하고 있습니다. 작년 기준 주당 배당금은 1,300원입니다. 다양한 섬유사업을 하고 있습니다.

★수소연료전지 부품을 생산 공급

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코스피 내 상장 종목이며 시가총액은 무려 19조에 달합니다. 현대차와 함께 수소차 대표 종목이기도 합니다. 매출액, 영업익은 나날이 늘어나고 있고 작년 기준 주당 배당금은 4,000원입니다.

★수소연료 전지 통합 솔루션을 제공

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향후 수소 트럭이나 선박, 버스 사업을 추진하고 있고 발전 건물용 연료전지 시장도 진출할 것을 목표로 하고 있습니다. 상장 이후에 주가는 계속 떨어지고 있지만 매출액이나 영업익 면에서 계속해서 늘어나고 있습니다.

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2023년엔 중국에 수소충전소 구축 사업을 한다고 합니다.

★수소전기차 스택의 핵심 부품을 생산

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우리나라 대표 제철, 철강주 중 하나로 코스피 내 상장종목에 시총은 4조 5,000억대입니다. 매출액, 영업익은 2020년 기점으로 더욱 늘어나고 있습니다.

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향후 이 전기차 스택 생산량도 더욱 높일 것이라고 했습니다.

★수소차 스택과 연결된 흡배기용 호스를 생산해 납품

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현대차 전기차용 가스켓 수주를 독점하고 있는 회사입니다. 코스닥 내 상장 종목이며 고무소재인 cmb를 직접 생산하는 기업입니다. 현대기아차나 LG전자, 삼전에 주력 매출을 하고 있습니다.

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매출액, 영업익도 나날이 좋아지고 있습니다. 메탄올 연료 전지도 개발하려고 하고 있습니다.